ディーゼル車とガソリン車、どちらを選ぶか迷っている方も多いのではないでしょうか。燃費やパワー、維持費など、さまざまな要素を比較すると思いますが、寿命も重要なポイントですよね。
一般的に、ディーゼル車の寿命はガソリン車よりも短いと言われています。しかし、実はその差は意外と小さいのです。
一体なぜ、ディーゼル車の寿命はガソリン車よりも短いのか。そして、その差はどれほどなのか。
この記事では、ディーゼル車とガソリン車の寿命の違いについて、徹底解説していきます。
クリーンディーゼルで、ガソリン車より長持ちする可能性も
ディーゼル車といえば、燃費の良さや力強い加速が魅力の車種です。しかし、ガソリン車と比べると、寿命が短いというイメージを持っている方も多いのではないでしょうか。
実は、ディーゼル車の寿命は、ガソリン車と比べてさほど短くないのです。むしろ、クリーンディーゼル技術の進化によって、ガソリン車よりも長持ちする可能性もあると言われています。
なぜ、ディーゼル車の寿命は長くなったのでしょうか。また、長持ちさせるためには、どのような点に気をつければよいのでしょうか。
クリーンディーゼル車の魅力とは？
ディーゼル車は、燃費の良さや力強い加速が魅力の車種です。しかし、一昔前までは、黒煙を出すイメージから、環境に悪いというイメージも持たれていました。
しかし、近年では、ディーゼル車の排気ガス浄化技術が進歩し、クリーンディーゼル車が普及しています。クリーンディーゼル車とは、粒子状物質や窒素酸化物の排出量を大幅に低減したディーゼル車のことです。
クリーンディーゼル車の魅力は、大きく分けて以下の3つです。
- 燃費の良さ
クリーンディーゼル車は、ガソリン車と比べて燃費が良く、燃料費用を抑えることができます。これは、ディーゼルエンジンの燃焼効率が高いためです。
- 力強い加速
クリーンディーゼル車は、ディーゼルエンジンのトルクが大きいため、力強い加速が可能です。これは、ガソリンエンジンと比べて、ディーゼルエンジンが低回転域から高いトルクを発生できるためです。
- 環境性能
クリーンディーゼル車は、粒子状物質や窒素酸化物の排出量を大幅に低減しています。そのため、地球環境に配慮した車と言えます。
クリーンディーゼル車の具体的な技術
クリーンディーゼル車の排気ガス浄化技術には、以下のようなものがあります。
- 尿素SCRシステム
尿素SCRシステムは、尿素水を噴射して、排気ガス中の窒素酸化物を水と窒素に分解する技術です。
- 高圧コモンレールシステム
高圧コモンレールシステムは、燃料を高圧で噴射することで、燃焼効率を高める技術です。
- 粒子状物質（PM）フィルター
粒子状物質（PM）フィルターは、排気ガス中の粒子状物質を捕集する技術です。
クリーンディーゼル車の将来
クリーンディーゼル車は、燃費の良さや力強い加速、環境性能など、さまざまな魅力を備えた車です。今後も、クリーンディーゼル車の技術は進歩し、さらに魅力的な車になっていくでしょう。
ディーゼル車とガソリン車の違いとは
ディーゼル車とガソリン車は、どちらも自動車の主要な動力源として普及しています。しかし、両者にはそれぞれ異なる特徴や課題があります。
ディーゼル車の魅力
ディーゼル車の魅力は、大きく分けて以下の3つです。
- 燃費の良さ
ディーゼル車は、ガソリン車と比べて燃費が良く、燃料費用を抑えることができます。これは、ディーゼルエンジンの燃焼効率が高いためです。
- 力強い加速
ディーゼル車は、ディーゼルエンジンのトルクが大きいため、力強い加速が可能です。これは、ガソリンエンジンと比べて、ディーゼルエンジンが低回転域から高いトルクを発生できるためです。
- 耐久性
ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンよりも耐久性が高いと言われています。これは、ディーゼルエンジンの燃焼温度がガソリンエンジンよりも低いためです。
ガソリン車の魅力
ガソリン車の魅力は、大きく分けて以下の3つです。
- 価格の安さ
ガソリン車は、ディーゼル車よりも車両価格が安い傾向があります。これは、ディーゼル車に搭載される排気ガス浄化装置などの技術が複雑で高価になるためです。
- 軽量性
ガソリン車は、ディーゼル車よりも軽量です。これは、ディーゼル車に搭載される排気ガス浄化装置などの重量が重くなるためです。
- 運転のしやすさ
ガソリン車は、ディーゼル車よりも運転しやすいと言われています。これは、ディーゼルエンジンのトルクが大きいため、アクセルを踏み込んだ際に急加速する傾向があるためです。
ディーゼル車の課題
ディーゼル車の課題は、大きく分けて以下の2つです。
- 環境性能
ディーゼル車は、ガソリン車よりも粒子状物質や窒素酸化物の排出量が多いと言われています。これは、ディーゼルエンジンの燃焼温度がガソリンエンジンよりも低いためです。
- 騒音
ディーゼル車は、ガソリン車よりも騒音が大きくなる傾向があります。これは、ディーゼルエンジンの燃焼音がガソリンエンジンの燃焼音よりも大きいためです。
ガソリン車の課題
ガソリン車の課題は、大きく分けて以下の2つです。
- 燃費の悪さ
ガソリン車は、ディーゼル車と比べて燃費が悪く、燃料費用がかさむ傾向があります。これは、ディーゼルエンジンの燃焼効率が高いためです。
- 環境性能
ガソリン車は、ディーゼル車よりも二酸化炭素の排出量が多いと言われています。これは、ディーゼルエンジンの燃焼温度がガソリンエンジンよりも低いためです。
ディーゼルエンジンとガソリンエンジン、どちらが長持ちする？
ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの寿命を左右する要因は、主に以下の2つです。
- エンジンへの負荷
- エンジンの設計・製造技術
エンジンへの負荷が大きければ大きいほど、寿命は短くなります。そのため、街乗りが多い場合や、頻繁に急発進・急加速を行う場合などは、ディーゼルエンジンよりもガソリンエンジンのほうが長持ちする傾向にあります。
また、エンジンの設計・製造技術が進歩すれば、寿命は長くなります。近年では、ディーゼルエンジンの排気ガス浄化技術の進歩により、燃焼温度を下げることに成功しています。これにより、ディーゼルエンジンの寿命は、以前よりも長くなったと言われています。
ディーゼルエンジンの寿命は始動回数で決まる？
ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンよりも燃費が良く、力強い加速が魅力のエンジンです。しかし、一般的には、ガソリンエンジンよりも寿命が短いと言われています。
その理由は、ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンよりも空気の圧縮比が高く、エンジンへの負荷が大きいからだといわれています。特に、停車からの始動・再始動時などは、エンジンへの負荷が大きく、寿命を縮める原因となります。
これは、ディーゼルエンジンは、空気を高温に圧縮して燃焼させる仕組みです。そのため、始動時にエンジンを始動させるためには、空気を高温に圧縮する必要があるため、エンジンに大きな負荷がかかるのです。
また、都市部では、信号や交差点が多く、停車する機会が多いため、ディーゼルエンジンへの負荷が大きくなります。そのため、都市部で使用されるトラックやバスなどは、エンジンの寿命が短くなる傾向にあります。
一方、長距離を走行するトラックなどは、停車する機会が少ないため、エンジンへの負荷が少なく、寿命が長くなります。また、商用車などで、頻繁に使用される車は、走行距離が長くなるため、エンジンの寿命が長くなる傾向にあります。
このように、ディーゼルエンジンの寿命は、始動回数によって大きく左右されます。そのため、ディーゼルエンジン車を長持ちさせるためには、こまめなオイル交換や定期点検など、適切なメンテナンスを行うことが大切です。
古いディーゼル車は国内で中古車買取が難しい？
ディーゼル車は、燃費が良く、力強い加速が魅力の車種です。しかし、近年では、環境規制の強化や、ディーゼル車の排気ガスによる健康被害が懸念されるなど、ディーゼル車の販売が減少傾向にあります。
特に、低年式のディーゼル車は、排気ガスの浄化技術が未熟なため、国内での中古車買取は厳しい可能性があります。これは、以下の2つの理由が考えられます。
- 環境規制の影響
- 健康被害の懸念
このように、古いディーゼル車は、国内での中古車買取が難しい可能性があります。そのため、中古車購入を検討する際には、年式や環境性能、走行可能地域などを考慮することが大切です。
